? 雾霾越来越厚 :抵御雾霾天气煤化工业是否再成∑背锅侠?压力仪表制造厂ㄨ家

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                雾霾越来越厚 :抵御雾霾天气煤化工业】是否再成背锅侠?
                信息来源: 华恒仪表 | 2019-10-25 点击量: 1959

                在严冬来临之际㊣ ,当北方再度被“雾霾”这个困扰北方地区多↓年的梦魇笼罩的时候,山东省人民政府发╲布《关于保障人民群众温暖过冬的紧急通知》。
                《通知》要求各市、县政府,坚决守住民生供暖这条底线,无条件确保人民∞群众温暖过冬;要从实际出发,群众供暖宜电则电、宜煤则煤、宜气则气、宜油则油;煤改气、煤改电◆没有到位的,允许使用煤炭取暖,要保证燃煤供热机组正常运行……
                其中※释放出三个信号:一是煤改气、煤改电政府要因地▓制宜,不再一刀卐切;二是认可煤炭在中国基础能源的比重,短时期内难以∑ 改变,决定了在能源政策制定上不能操之过急;第三个信号让人感觉,似乎仍然把煤★炭当作雾霾的元凶,当下只是从温△暖过冬出发,对煤炭网开一面。
                在华〖东地区有检测机构曾做:多数煤化厂中一块大屏幕滚动显示着实时排放指标(单位:毫克/立方米),二氧化硫18.43,氮氧化物15.76,烟尘9.62。排ζ 放指标远低于天然气发电排放指标,更远低于“史上最严”新国标标准。
                传统火电对于二氧化硫等污染气体的减排要付出相当○的能耗,外三通过脱硫烟气热能再回收利用,实现了“零能耗”脱硫,电厂每年因此节约的煤【水电折合人民币2700多万元,被动环保变成了主动提效。探索破解了煤电“高污染、高能耗、高成本”的魔咒,证明煤炭可以成为低污染的能源品种。
                由此我们◤可以得出结论:
                煤炭不是雾霾的元凶,只是不清洁的利用方式才助长了雾▆霾的肆虐。
                在北方规模集中供暖,的冲击下究竟煤化替谁背锅?
                按照中科院的监测,在京津冀地区ㄨ,机动车是PM2.5第一“贡献者”。机动车造成PM2.5的形成主要有两大原因--不仅直接排放PM2.5,而且尾气排放的氮氧化物、碳氢化合物,会再次反应转化成PM2.5。
                伴随着经济的高速发展,机动车数¤量的快速增加无疑给城市肺部增加了更重的负担。据环保部发布的统计数据,2011年,全国机々动车保有量达到2.08亿辆。其中汽车占44.7%,低速载货汽车占5.9%,摩托车占49.4%。但油品升级的复杂◥性,我国原油质量也值得考量。近年来,中国能源对外依存度上升较快,特别是石油对外依存度从本□世纪初的32%上升至目前的57%,而我国主要进口←地区产油为重质油,含硫量较高。“我们每年从国际上拉回来的原油200多种,这些油质量参差不齐,变化太大。
                实现№煤的干净利用,赋予煤更多工业价值,煤的黄金时代就远没有结束
                天时还是地利,煤的生存空间都还远没到清零的一步,“去煤化”虽风起成势但同样不能〗操之过急。华北一场大规』模的“煤改气”计划,就因为天然气的短缺而遇上瓶颈,这充分提醒★人们,缺油少气的国情依然会是我们国家一个长期■难以缓解的矛盾。“风水光核”等』新能源各有各的不足,没有哪个可以立即取代煤的“能源一哥”地位。国土下埋藏丰富的资源禀赋,也≡足以让煤继续挺直腰杆。
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                华恒变送器厂家研发出传感器和智能电路板两项核心技术,不仅所有产品的核心部件技术全♀部掌握,工业自动◆变送器厂家的精确度也在不断提高,由0.2级提高到0.1级。还可通过对所掌握核心技术进行延伸,变形∴出测流量、测温度的其¤他产品。

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